Singapore

Maandag, 11 november, bewolkt, 29 graden

We landen om 22.45 uur in Singapore en zijn in het vliegtuig al geïnformeerd waar we naartoe moeten. Het wordt een sprint om het te halen. Wat blijkt; 7 mensen van de groep zijn naar een andere gate gestuurd en staan de andere kant van het vliegveld…. Wat nog erger is, wij staan verkeerd…. Door het slechte weer in Singapore is vertraging ontstaan en bij èèn KLM-vliegtuig zelfs de bliksem ingeslagen. Nadat ze een uur boven het vliegveld hadden gecirkeld, moesten ze tanken en kregen ze voorrang. Wij zijn zeker niet de enige met een probleem, want er staat een hele rij. Aangezien wij met een groep zijn, wordt er voor ons een oplossing gezocht. Na veel bellen en praten, krijgen wij iemand toegewezen, die ons naar de goede plek brengt en alles voor ons regelt. In rap tempo gaan we door de gangen.... treintje in en verder, treintje overstappen en gaan met die banaan.... Als we na 15 minuten op de juiste plek staan is het vliegtuig vertrokken minus 11 personen. Het had toch niks uitgehaald, want het zat vol..... Bij de balie nog meer boze mensen en harde taal over en weer door diverse nationaliteiten. Als het te heet wordt, komt er een manager bij en worden de reizigers heel duidelijk gemaakt dat het afgelopen moet zijn of anders kunnen vertrekken.... Het wordt rustig…. Onze contactpersoon neemt ons mee naar de rustigere overkant en begint mensen aan te sporen om ons over te boeken naar een andere vlucht. We hebben de keus voor (ondertussen) vanavond om 23.55 en een hotel of een vlucht verdeeld over diverse overstappen in diverse landen. Wij kiezen het eerste. Onze documenten worden in orde gemaakt, een hotel geregeld en een taxi gebeld. Sil is al enkele uren de nieuwe reisleidster, omdat de oude al in het andere vliegtuig zit. Ze maakt voor ons de juiste keuze, aangezien we over 3 hotels verdeeld zijn en na het invullen van een gezondheidsverklaring, kunnen we na 5 uur eindelijk naar een matras....... We zijn ondertussen 23 uur op de been.

Dinsdag, 12 november, bewolkt, 29 graden

Nog nooit zo'n lux hotel gehad. Dit 5 sterren hotel ziet er perfect uit. 70 verdiepingen hoog en wij liggen op de 30e. De lift gaat zo snel, dat onze oren dichtslaan. Na een verfrissende douche vallen we als een blok in slaap. 04.54 uur.... Het is half tien als we wakker worden. We missen het ontbijt, maar da's niet zo belangrijk. Nu we toch in Singapore zijn, moeten we er maar het beste van maken. Gardens by the bay staat al op het niet te verwachte verlanglijstje en kan nu dus afgestreept worden. Een hele overgang van het serieus goedkope Indochina, naar het serieuze dure Singapore. De Singapore Dollar vliegen ons om de oren, maar ja....Als ik denk dat ik een krokodil zie zwemmen, blijkt het bij navraag een varaan te zijn....... Gardens by the Bay is een natuurpark in de centrale regio van Singapore, grenzend aan het Marina Reservoir. Het park bestaat uit drie tuinen aan het water: Bay South Garden (in Marina South), Bay East Garden (in Marina East) en Bay Central Garden (in Downtown Core en Kallang). De grootste van de tuinen is de Bay South Garden, ontworpen door Grant Associates. De Flower Dome is de grootste glazen kas ter wereld. Een uitschieter in de skyline is toch wel Marina Bay Sands. Drie torens, met een "boot" er bovenop. Wij komen via de tuinen en volgen de bordjes skydeck en komen bij een ticket verkoop a € 35,00 pp. Achteraf horen we dat we de hoofdingang hadden moeten nemen, dan was het gratis geweest..... Marina Bay Sands is een luxueus hotel gelegen in de Marina Bay, Singapore. Het werd ontwikkeld door Las Vegas Sands Corp. Het totale project kostte in totaal ruim 5 miljard euro. Het hele complex beschikt over 2561 kamers, een accommodatie voor beurzen, (sport)evenementen, concerten, congressen en vergaderingen (120.000m²), een museum, twee grote theaterzalen, zeven sterrenrestaurants, twee drijvende Crystal Pavilions, een schaatsbaan en het grootste casino ter wereld met 500 tafels en 1600 gokautomaten. Op het dak van het complex is er het 340 m lange SkyPark met een capaciteit van 3900 mensen en een 150 meter lang zwembad. Het project werd gebouwd door de Israëlisch-Canadese architect Moshe Safdie, die onder meer de National Gallery of Canada heeft ontworpen. We gaan ook nog even relaxen in het hotel. Aangezien we geen bagage hebben, moeten we eerst nog even iets gaan scoren. Daarna afkoelen in het zwembad op de 8e verdieping. Het diners willen we niet missen, want we weten niet of we in de nacht iets in het vliegtuig krijgen. Er is heel veel keuze, zoals kreeft, eend, rijst op diverse manieren bereid, beef, kip, heel veel sushi en nog veel meer wat ik allemaal niet ken. Daarna nog even een dutje…. Het hotel zou ons om 21.55 op laten halen en we vliegen om 23.55 uur. We kiezen ervoor om een uurtje eerder te gaan. En ja hoor, we hebben vertraging van 25 minuten.... en we zitten er in. Voor nu even slaap bijtanken. Welterusten.Na nog eens 13,5 uur vliegen, eindelijk op Nederlandse bodem, als het dan toch zo moet zijn.....

Indochina was onze eerste ervaring met Azië en de reis die we gemaakt hebben, was zeer druk qua programma. We hebben een prachtige reis gehad met Djoser en heel veel dingen gezien. Veel cultuur en natuur en vooral veel armoede en toch veel lachende gezichten en zeer vriendelijke mensen, die vooral in hun leven veel ellende meegemaakt hebben. - we hebben 27.786 km afgelegd - 4 landen bezocht - de Aziatische straat keuken getrotseerd - nog nooit een vakantie beleefd, waar we elke dag zo vroeg op moesten - zo weinig alcohol gebruikt in drie weken - een erg gemoedelijke cultuur mee gemaakt - een hyper- en chaotische verkeers mierenhoop overleeft - voor het eerst ervaren hoe het is om tegen je logica in, een straat over te steken, waar een leger aan scooters op je afkomt en allemaal om je heen rijden - de meeste vervoermiddelen te hebben gebruikt in èèn vakantie: personenauto, trein, vliegtuig, boot, tuk-tuk, cyclo, fiets - drie volkeren meegemaakt die zeer vriendelijk en behulpzaam blijven, ongeacht de ellende, oorlogen en onderdrukking die ze allemaal in de laatste 125 jaar hebben moeten meemaken - nog nooit volkeren mee gemaakt die zo kunnen genieten van zoveel decibel.... - veel op mensen moeten neerkijken i.v.m. hun lengte - met plezier een vliegtuig gemist Als je van avontuur houd en goed ter been, vooral doen.